Clasificación según las condiciones de uso:

El polipasto eléctrico de cadena y los carros están incluidos de acuerdo con las siguientes normas dentro de las clasificaciones:
• DIN EN 14492-2 (A5 = 125 000 ciclos)
• ISO 4301-1 (M5 = 1 600 h)
• DIN 15401 / DIN EN 13001 (gancho de carga)

El fabricante solo garantiza el funcionamiento seguro y continuo, si el polipasto eléctrico de cadena se utiliza según los valores orientati-vos válidos para su clasificación.
Antes de la primera puesta en marcha, la empresa explotadora debe utilizar las características de la tabla 1-1 para evaluar cuál de los cu-atro tipos de carga se aplica para el uso del polipasto eléctrico de cadena durante toda su vida útil. En la tabla 1-2 se muestran los valores orientativos para las condiciones de funcionamiento de las clasificaciones en función del tipo de carga y del tiempo de funcionamiento.

Con el tamaño del ancho de la brida (b), determinamos el perno de suspensión correspondiente del carro.

Aquí puede encontrar más información sobre el unidad de control en el gancho.

La integración de un contador del funcionamiento le ofrece al usuario una protección añadida y puede alargar la vida útil del polipasto de cadena, en caso de infrautilización.
Mediante el análisis de las horas de funcionamiento y del número de circuitos en un dispositivo de lectura móvil o en un PC/portátil se puede determinar el ciclo óptimo de mantentimiento.

Monorail GISKB o viga de acero
Dependiendo de la capacidad de carga utilizamos el perfil hueco GISKB (hasta 1600 kg) o una viga I o H (hasta 6300 kg).
Si no deja ninguna nota en la sección de comentarios al final de la encuesta, le ofreceremos la solución más adecuada.

Sistema de grúa ligera o puente grúa
Dependiendo de la capacidad de carga utilizamos el perfil hueco GISKB (hasta 1600 kg) o una viga I o H (hasta 6300 kg).
Si no deja ninguna nota en la sección de comentarios al final de la encuesta, le ofreceremos la solución más adecuada.

Giratorias murales o de columna
Dependiendo de la capacidad de carga utilizamos el perfil hueco GISKB (hasta 1000 kg) o una viga I (hasta 6300 kg).
Si no deja ninguna nota en la sección de comentarios al final de la encuesta, le ofreceremos la solución más adecuada.

La distancia de suspensión describe la mayor distancia entre 2 puntos de suspensión.
Posiblemente no se especifiquen distancias específicas y podemos seleccionar las distancias de suspensión más adecuadas.

Aquí encontrará más información: Alimentación eléctrica

Vano de puente
​El vano de puente es la distancia entre la carril de grúa derecha e izquierda.

Longitud del puente de la grúa
​Longitud total del puente de la grúa que se compone del vano, exceso izquierdo y derecho.

Longitud de la carril de grúa
Longitud total de la carril de grúa.

La distancia de suspensión describe la mayor distancia entre 2 puntos de suspensión.
Posiblemente no se especifiquen distancias específicas y podemos seleccionar las distancias de suspensión más adecuadas.

Aquí encontrará más información: Alimentación eléctrica

Grúa superior
El puente de la grúa se coloca en la carrilera. El rail de grúa soldado sirve como guía y mantiene el puente de grúa en la carril.

Testero suspendido​
El puente de la grúa se coloca debajo de la vía de la grúa. Esta solución ofrece la posibilidad de tener un voladizo lateral.

Aquí encontrará más información: Alimentación eléctrica